Semafori o rotonde? Come le rotonde cambiano il traffico cittadino e la qualità della vita

Rozzano. Piste ciclabli, postazioni per depositare in sicurezza le biciclette, percorsi sicuri per raggiungere la città e il capoluogo Milano. Sono misure indispensabili e prioritarie alle quali l'Amministrazione di Rozzano sta lavorando. Entro breve se ne vedranno i frutti.
La bicicletta non è e non deve essere solo un mezzo di svago da fine settimana, ma un vero e proprio mezzo di trasporto, come in molti Paesi del Nord Europa che certo non godono di un clima miglore del nostro.
Ma intanto delle automobili e del traffico "cattivo", quello privato...cosa ne facciamo?.
Lo arrotondiamo! Lo snelliamo e lo facciamo defluire più agevolmente.

Semafori o rotonde?
Cosa centrano con la qualità dell’ambiente la viabilità, i semafori o le rotonde? In realtà, molto. Le rotonde, rispetto ai tradizionali semafori, consentono una viabilità molto più fluida e scorrevole, ma non è secondario il contributo offerto da questo sistema alla riduzione degli inquinanti nell’aria.
Le code di automobili e camion ai semafori, infatti, scaricano nell’aria che respiriamo una quantità molto maggiore e più persistente di inquinanti, mentre le rotonde stradali, eliminando code e file di sosta semaforica, consentono di eliminare, almeno in parte, gli inquinanti scaricati dai veicoli.
L’Amministrazione comunale ha deciso di eliminare, progressivamente, tutti i semafori cittadini per rendere il traffico meno asfissiante e più scorrevole.
Sulla Strada provinciale, ex SS 35 dei Giovi, 3 rotatorie sono già state realizzate, mentre la quarta sarà pronta entro gennaio 2009. Grazie a queste rotonde sono state eliminati due semafori e a gennaio verrà eliminato il terzo.
In Viale Lombardia sono state realizzate 4 rotatorie con l’eliminazione di due semafori, mentre in Via Alberelle - Aspromonte, una rotatoria ha permesso l’eliminazione di un semaforo. In Via Perseghetto sono state realizzate ben 3 rotatorie.
La viabilità nella zona del centro commerciale “Fiordaliso” e Villalta, ha visto realizzare 5 rotatorie con eliminazione di un semaforo.
Per quanto riguarda i tempi di attesa ai semafori e il conseguente inquinamento, non è possibile considerare tempi omogenei perchè dipende dall'ora e dai flussi di traffico (per intenderci, l'attesa sulla strada pavese è diversa rispetto a quella in via Aspromonte).
Tuttavia, possiamo dire che l'attesa varia da una trentina di secondi ad alcuni minuti (da 5 a 10 sulla pavese) o a tempi ancora più lunghi nei pressi del Fiordaliso dove le code nei giorni di massima affluenza sono ancora maggiori.
La fluidità della circolazione, oltre al miglioramento delle condizioni di sicurezza, di tre ambiti significativi quali la strada provinciale, ex SS 35, dei Giovi, viale Lombardia e la viabilità in zona “Fiordaliso” ha diminuito notevolmente i tempi di attesa e di emissioni inquinanti delle autovetture, rispetto al passato.